Add Ремонт системы No Frost - обнаружение и ремонт дефектов.
parent
3d5e19e00c
commit
c2d6f8f7e9
|
|
@ -0,0 +1,112 @@
|
||||||
|
|
||||||
|
<br><br>При остановке охлаждения и появлении льда на стенке, убедитесь в исправности вентилятора. Отключите питание, снимите защитную панель в морозильной камере и убедитесь, что лопасти вращаются свободно. Застрявший мусор или обледенение – частая причина остановки.<br>
|
||||||
|
<br>Сенсор температуры – критический компонент. Если он неисправен, компрессор работает постоянно, но охлаждение недостаточное. Проверьте сопротивление тестером: при 20°C рабочий датчик должен показывать 5–10 кОм. Отклонения указывают на необходимость замены.<br>
|
||||||
|
<br>Обледенение испарителя свидетельствует о неполадках с оттайкой. Осмотрите нагреватель и таймер. Нормальная мощность ТЭНа при 220 В – 100–200 Вт. Если параметры не соответствуют норме или цепь повреждена, потребуется новый элемент.<br>
|
||||||
|
<br>Утечка фреона проявляется слабым охлаждением даже при работающем вентиляторе. Ищите масляные пятна на трубках или проверьте давление манометрической станцией. Давление R600a в состоянии покоя должно быть 0,02–0,05 МПа.<br>
|
||||||
|
Тестирование и настройка No Frost
|
||||||
|
<br>Если холодильник перестал охлаждать равномерно, первым делом проверьте вентилятор испарителя. Снимите питание, удалите заднюю крышку и проверьте плавность работы лопастей. Застрявший мусор или лед блокируют движение – очистите механизм.<br>
|
||||||
|
<br>Обледенение испарителя свидетельствует о поломке нагревателя. Измерьте сопротивление ТЭНа – должно быть 20-50 Ом. При обрыве цепи необходимо установить новый ТЭН. Осмотрите термодатчик: при -10°C рабочий элемент должен показывать 10-20 кОм.<br>
|
||||||
|
<br>Таймер оттайки не функционирует? Используйте мультиметр для проверки реле. Если сигнал между контактами отсутствует, таймер неисправен. Замените таймер на аналогичный (220 В, 5 А).<br>
|
||||||
|
<br>Недостаточный поток воздуха может быть вызван засором дренажа. Очистите трубку проволокой и промойте водой. Осмотрите заслонку – перекосы могут нарушать распределение воздуха.<br>
|
||||||
|
<br>Шум при работе вентилятора устраняется заменой изношенных подшипников. Снимите крыльчатку, извлеките старые втулки и установите новые, смазав силиконовой смазкой. Люфт вала более 1 мм требует полной замены двигателя.<br>
|
||||||
|
<br>При наличии напряжения, но без вращения проверьте сопротивление обмотки двигателя. Значение ниже 100 Ом или обрыв означают неработоспособность мотора. Замените вентилятор на аналогичный по параметрам (напряжение, скорость вращения).<br>
|
||||||
|
<br>Если двигатель гудит, но не вращается возможен износ подшипников. Попробуйте вручную провернуть лопасти – заклинивание подтверждает необходимость замены.<br>
|
||||||
|
<br>Чтобы протестировать сенсор температуры испарителя отсоедините контакты и проверьте Омы. Рабочий датчик при +20°C имеет 5–15 кОм. Если значения другие – нужен новый датчик.<br>
|
||||||
|
<br>Инструкции и спецификации для вашей модели есть в [официальных мануалах Bosch](https://www.bosch-home.com/ru/).<br>
|
||||||
|
Диагностика нагревателя оттайки
|
||||||
|
<br><br>
|
||||||
|
<br>Проверьте сопротивление нагревателя мультиметром. Нормальное значение – от 20 до 50 Ом. Бесконечность или ноль означают неисправность.<br>
|
||||||
|
<br>Порядок проверки:<br>
|
||||||
|
|
||||||
|
Отключите питание холодильника.
|
||||||
|
Уберите заднюю стенку морозильного отсека.
|
||||||
|
Отключите кабели от ТЭНа.
|
||||||
|
Замерьте Омы на клеммах.
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
Результаты измерений
|
||||||
|
Исправность
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
20-50 Ω
|
||||||
|
Норма
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
∞ (обрыв)
|
||||||
|
Неисправен
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
Короткое замыкание
|
||||||
|
Короткое замыкание
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
<br>Проверьте также состояние изоляции. Плавление или трещины – признаки перегрева. Проверьте термопредохранитель, подключенный последовательно с нагревателем. Его сопротивление должно быть близко к нулю.<br>
|
||||||
|
<br>Если нагреватель исправен, но оттайка не работает диагностируйте контроллер или реле времени. Принудительно активируйте режим оттайки и замерьте напряжение на контактах элемента. Должно быть 220–240 В.<br>
|
||||||
|
Диагностика термодатчика испарителя
|
||||||
|
<br><br>
|
||||||
|
<br>Чтобы проверить сенсор, обесточьте устройство и демонтируйте кожух. Датчик обычно крепится к испарителю или находится рядом с ним.<br>
|
||||||
|
<br>Замерьте Омы датчика тестером при +20°C. Нормальные показатели для большинства моделей – 5–15 кОм. Если значение близко к нулю или бесконечности, датчик неисправен.<br>
|
||||||
|
<br>Протестируйте реакцию на холод: поместите сенсор в морозилку. Омы должны вырасти в несколько раз. Нет динамики – нужна замена.<br>
|
||||||
|
<br>При исправном сенсоре, но ошибке на дисплее продиагностируйте кабели и разъемы. Подробнее о типовых ошибках No Frost можно узнать в [справочнике](https://manavsakti.com/employer/i-38).<br>
|
||||||
|
<br>Новый датчик должен соответствовать старому. Монтируйте в правильное место без перегибов.<br>
|
||||||
|
Тестирование таймера или модуля управления оттайкой
|
||||||
|
<br><br>
|
||||||
|
<br>Протестируйте реле времени, подключив 220 В. При отсутствии реакции нужна замена.<br>
|
||||||
|
|
||||||
|
Тестирование омметром:
|
||||||
|
|
||||||
|
Выключите устройство из сети.
|
||||||
|
Демонтируйте крышку контроллера.
|
||||||
|
Измерьте сопротивление между контактами. Норма – 1–10 кОм.
|
||||||
|
Дайте 12 В – рабочий щелкнет.
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
Диагностика нагревателя:
|
||||||
|
|
||||||
|
Отсоедините провода от таймера.
|
||||||
|
Дайте питание прямо на элемент.
|
||||||
|
Через 3 минуты потрогайте. Если холодный – менять.
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
<br>Когда таймер не переключает функции, тестируйте реле:<br>
|
||||||
|
|
||||||
|
При включенном компрессоре замкните контакты реле отверткой.
|
||||||
|
Нет изменений говорит о выходе из строя узла.
|
||||||
|
|
||||||
|
<br>В электронных системах:<br>
|
||||||
|
|
||||||
|
Подключите диагностический кабель в гнездо тестирования.
|
||||||
|
Проанализируйте сигналы (например, E04 – неисправность датчика).
|
||||||
|
Обнулите показания, выдернув шнур на четверть часа.
|
||||||
|
|
||||||
|
Устранение засора в дренажной системе
|
||||||
|
<br>Осмотрите сливной выход под морозильной камерой – может засоряться продуктами или льдом. Примените гибкий тросик для прочистки.<br>
|
||||||
|
<br>При образовании лужи в камере, используйте для промывки полстакана нагретой жидкости (не выше 50°C) вместе с натрием двууглекислым. Состав расщепит загрязнения.<br>
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
Неисправность
|
||||||
|
Ремонт
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
Лед в дренаже
|
||||||
|
Прекратите питание на несколько часов, потом удалите пробку
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
Посторонний аромат
|
||||||
|
Промойте дренаж 9%-м уксусом (50 мл на 200 мл воды)
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
Регулярные пробки
|
||||||
|
Обновите отводящий патрубок – типовой размер 8-10 мм
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
<br>Чтобы избежать проблем раз в 3 месяца промывайте отвод гигиеническим стержнем, обработанной дезинфектором. Убедитесь, что шланг имеет уклон от 5 градусов во избежание застоя.<br>
|
||||||
|
Замена неисправных компонентов системы No Frost
|
||||||
|
<br>До установки новых элементов отключите холодильник от сети дайте агрегату оттаять. Проверьте целостность нагревателя испарителя тестером: сопротивление исправного элемента – 150-300 Ом. Когда значения не соответствуют, замените на исправный.<br>
|
||||||
|
<br>Для замены датчика оттайки открутите защитный кожух нижнего отделения. Типовые значения при нормальной температуре – в районе десяти тысяч Ом. При отклонении более чем на 20% установите аналог подходящий по свойствам.<br>
|
||||||
|
<br>Протестируйте механизм разморозки без автоматики, используя настройку. Если мотор не запускается по завершении цикла, замените узел. В моделях с электронным управлением протестируйте плату на предмет следов перегрева или поврежденных конденсаторов.<br>
|
||||||
|
<br>Монтируя кулер проверьте легкость хода. Рабочий вольтаж стандартных устройств – двенадцать вольт. Проверьте цепь питания мультиметром перед фиксацией крепежных винтов.<br>
|
||||||
|
<br>После сборки запустите агрегат убедитесь в работе системы после полного цикла. Стандартное время процесса – около двадцати минут с периодичностью в треть суток.<br>
|
||||||
|
<br>
|
||||||
Loading…
Reference in New Issue