При остановке охлаждения и появлении льда на стенке, убедитесь в исправности вентилятора. Отключите питание, снимите защитную панель в морозильной камере и убедитесь, что лопасти вращаются свободно. Застрявший мусор или обледенение – частая причина остановки.
Сенсор температуры – критический компонент. Если он неисправен, компрессор работает постоянно, но охлаждение недостаточное. Проверьте сопротивление тестером: при 20°C рабочий датчик должен показывать 5–10 кОм. Отклонения указывают на необходимость замены.
Обледенение испарителя свидетельствует о неполадках с оттайкой. Осмотрите нагреватель и таймер. Нормальная мощность ТЭНа при 220 В – 100–200 Вт. Если параметры не соответствуют норме или цепь повреждена, потребуется новый элемент.
Утечка фреона проявляется слабым охлаждением даже при работающем вентиляторе. Ищите масляные пятна на трубках или проверьте давление манометрической станцией. Давление R600a в состоянии покоя должно быть 0,02–0,05 МПа.
Тестирование и настройка No Frost
Если холодильник перестал охлаждать равномерно, первым делом проверьте вентилятор испарителя. Снимите питание, удалите заднюю крышку и проверьте плавность работы лопастей. Застрявший мусор или лед блокируют движение – очистите механизм.
Обледенение испарителя свидетельствует о поломке нагревателя. Измерьте сопротивление ТЭНа – должно быть 20-50 Ом. При обрыве цепи необходимо установить новый ТЭН. Осмотрите термодатчик: при -10°C рабочий элемент должен показывать 10-20 кОм.
Таймер оттайки не функционирует? Используйте мультиметр для проверки реле. Если сигнал между контактами отсутствует, таймер неисправен. Замените таймер на аналогичный (220 В, 5 А).
Недостаточный поток воздуха может быть вызван засором дренажа. Очистите трубку проволокой и промойте водой. Осмотрите заслонку – перекосы могут нарушать распределение воздуха.
Шум при работе вентилятора устраняется заменой изношенных подшипников. Снимите крыльчатку, извлеките старые втулки и установите новые, смазав силиконовой смазкой. Люфт вала более 1 мм требует полной замены двигателя.
При наличии напряжения, но без вращения проверьте сопротивление обмотки двигателя. Значение ниже 100 Ом или обрыв означают неработоспособность мотора. Замените вентилятор на аналогичный по параметрам (напряжение, скорость вращения).
Если двигатель гудит, но не вращается возможен износ подшипников. Попробуйте вручную провернуть лопасти – заклинивание подтверждает необходимость замены.
Чтобы протестировать сенсор температуры испарителя отсоедините контакты и проверьте Омы. Рабочий датчик при +20°C имеет 5–15 кОм. Если значения другие – нужен новый датчик.
Инструкции и спецификации для вашей модели есть в официальных мануалах Bosch.
Диагностика нагревателя оттайки
Проверьте сопротивление нагревателя мультиметром. Нормальное значение – от 20 до 50 Ом. Бесконечность или ноль означают неисправность.
Порядок проверки:
Отключите питание холодильника. Уберите заднюю стенку морозильного отсека. Отключите кабели от ТЭНа. Замерьте Омы на клеммах.
Результаты измерений Исправность
20-50 Ω Норма
∞ (обрыв) Неисправен
Короткое замыкание Короткое замыкание
Проверьте также состояние изоляции. Плавление или трещины – признаки перегрева. Проверьте термопредохранитель, подключенный последовательно с нагревателем. Его сопротивление должно быть близко к нулю.
Если нагреватель исправен, но оттайка не работает диагностируйте контроллер или реле времени. Принудительно активируйте режим оттайки и замерьте напряжение на контактах элемента. Должно быть 220–240 В.
Диагностика термодатчика испарителя
Чтобы проверить сенсор, обесточьте устройство и демонтируйте кожух. Датчик обычно крепится к испарителю или находится рядом с ним.
Замерьте Омы датчика тестером при +20°C. Нормальные показатели для большинства моделей – 5–15 кОм. Если значение близко к нулю или бесконечности, датчик неисправен.
Протестируйте реакцию на холод: поместите сенсор в морозилку. Омы должны вырасти в несколько раз. Нет динамики – нужна замена.
При исправном сенсоре, но ошибке на дисплее продиагностируйте кабели и разъемы. Подробнее о типовых ошибках No Frost можно узнать в справочнике.
Новый датчик должен соответствовать старому. Монтируйте в правильное место без перегибов.
Тестирование таймера или модуля управления оттайкой
Протестируйте реле времени, подключив 220 В. При отсутствии реакции нужна замена.
Тестирование омметром:
Выключите устройство из сети. Демонтируйте крышку контроллера. Измерьте сопротивление между контактами. Норма – 1–10 кОм. Дайте 12 В – рабочий щелкнет.
Диагностика нагревателя:
Отсоедините провода от таймера. Дайте питание прямо на элемент. Через 3 минуты потрогайте. Если холодный – менять.
Когда таймер не переключает функции, тестируйте реле:
При включенном компрессоре замкните контакты реле отверткой. Нет изменений говорит о выходе из строя узла.
В электронных системах:
Подключите диагностический кабель в гнездо тестирования. Проанализируйте сигналы (например, E04 – неисправность датчика). Обнулите показания, выдернув шнур на четверть часа.
Устранение засора в дренажной системе
Осмотрите сливной выход под морозильной камерой – может засоряться продуктами или льдом. Примените гибкий тросик для прочистки.
При образовании лужи в камере, используйте для промывки полстакана нагретой жидкости (не выше 50°C) вместе с натрием двууглекислым. Состав расщепит загрязнения.
Неисправность Ремонт
Лед в дренаже Прекратите питание на несколько часов, потом удалите пробку
Посторонний аромат Промойте дренаж 9%-м уксусом (50 мл на 200 мл воды)
Регулярные пробки Обновите отводящий патрубок – типовой размер 8-10 мм
Чтобы избежать проблем раз в 3 месяца промывайте отвод гигиеническим стержнем, обработанной дезинфектором. Убедитесь, что шланг имеет уклон от 5 градусов во избежание застоя.
Замена неисправных компонентов системы No Frost
До установки новых элементов отключите холодильник от сети дайте агрегату оттаять. Проверьте целостность нагревателя испарителя тестером: сопротивление исправного элемента – 150-300 Ом. Когда значения не соответствуют, замените на исправный.
Для замены датчика оттайки открутите защитный кожух нижнего отделения. Типовые значения при нормальной температуре – в районе десяти тысяч Ом. При отклонении более чем на 20% установите аналог подходящий по свойствам.
Протестируйте механизм разморозки без автоматики, используя настройку. Если мотор не запускается по завершении цикла, замените узел. В моделях с электронным управлением протестируйте плату на предмет следов перегрева или поврежденных конденсаторов.
Монтируя кулер проверьте легкость хода. Рабочий вольтаж стандартных устройств – двенадцать вольт. Проверьте цепь питания мультиметром перед фиксацией крепежных винтов.
После сборки запустите агрегат убедитесь в работе системы после полного цикла. Стандартное время процесса – около двадцати минут с периодичностью в треть суток.